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汽車零部件如何防銹？汽車零部件防銹保衛(wèi)戰(zhàn)

通常而言，汽車零部件中，但凡涉及金屬部件，就都有防銹需求。部件不同，加工、儲(chǔ)運(yùn)的要求不同，金屬防銹需求自然也不盡相同。因此，在制定汽車零部件防銹解決方案時(shí)，首先應(yīng)明確部件特征和儲(chǔ)運(yùn)要求，對癥下藥，自然事半功倍。下面來談一談汽車零部件的防銹保護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)防銹之戰(zhàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車，就如心臟之于人類，發(fā)動(dòng)機(jī)對于汽車的重要性由此可見一斑。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的防銹更應(yīng)引起足夠的重視。

發(fā)動(dòng)機(jī)按照構(gòu)成，可分為整機(jī)防銹和組件防銹;按照制造流程可分為生產(chǎn)工序間防銹、儲(chǔ)存防銹和運(yùn)輸防銹。

整機(jī)防銹的防銹方案相對簡單，常規(guī)做法是在表面噴涂硬膜防銹油，即便是要出口，只要在此基礎(chǔ)上包裝氣相防銹膜便足以應(yīng)對濕度較大的海上環(huán)境。

發(fā)動(dòng)機(jī)組件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦等。組件的防銹方案選擇面較大，可采用防銹油、防銹膜、防銹紙根據(jù)實(shí)際情況相互配合，以在最小成本內(nèi)達(dá)成最大防銹效果。

生產(chǎn)工序間防銹指對加工的零部件在每一道工序之后、進(jìn)入下一道工序之間，需要物流或短期儲(chǔ)存過程中采取的臨時(shí)性的防銹保護(hù)措施，防銹前的零件必須無銹、無水、無其他污物。工序間防銹的常用方法主要有：防銹水防銹、切削液防銹、防銹油防銹、氣相防銹和磷化防銹，每種防銹各有優(yōu)點(diǎn)，各有運(yùn)用，需要針對環(huán)境情況而定。

儲(chǔ)存防銹的原則是具體問題具體分析，儲(chǔ)藏時(shí)間、儲(chǔ)藏零件不同，防銹解決方案自然也不同。例如，生產(chǎn)過剩的汽車零部件需要1年以上甚至更多的儲(chǔ)藏時(shí)間，此時(shí)單純的防銹油防銹效果可能不盡人意，倘若在此基礎(chǔ)上外加防銹袋，就能保證零部件不會(huì)因?yàn)榉冷P油流失問題發(fā)生銹蝕。

運(yùn)輸防銹需在綜合考量運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸環(huán)境等基礎(chǔ)上制定有效的解決方案。例如，有些零部件需要長途運(yùn)輸至海外，對金屬而言，海上潮濕環(huán)境極易引發(fā)銹蝕，因此，出口產(chǎn)品的防銹要求就更為嚴(yán)格。

底盤防銹之戰(zhàn)

底盤構(gòu)成多樣，包括傳動(dòng)系配件、制動(dòng)系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件等，這些配件在運(yùn)輸或出口過程中多以CKD全散裝件或者SKD半散裝件的形式為主，二者的防銹方式也較為靈活，防銹紙、防銹膜、防銹油、防銹劑產(chǎn)品均可有針對性地選用。例如汽車啟動(dòng)器包裝如下圖，內(nèi)部使用防銹袋包裝，外部采用紙箱防護(hù)。

車身和電氣設(shè)備防銹之戰(zhàn)

車身主要是指車身沖壓件的防銹，防銹形式也較為靈活，防銹油、防銹紙、防銹膜等防銹防護(hù)產(chǎn)品應(yīng)用均較為普遍，其中，防銹油和防銹膜等配套使用，更是為沖壓件防銹上了雙重保險(xiǎn)。

電氣設(shè)備種類多樣，部分金屬類電氣設(shè)備在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中也需要進(jìn)行防銹防護(hù)。

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